欧睿宣布新一代智能网络架构引领中国公交智能网络

[信息-牛车网]牛车商用车新闻5月29日,主题为“智慧引领绿色出行”的2019北京国际道路交通、城市公共交通车辆及零部件展览会在中国国际展览中心(新楼)开幕。

此次展会上,欧睿(上海)汽车电子设备有限公司(以下简称“欧睿”)携30余款产品参展,发布了新一代智能网络架构——信息技术XPT,进一步引领中国公交车智能网络的发展。

在“智能交通与绿色交通”发展主题的指引下,智能网络的整合已成为国内公交市场发展的重要趋势和风向标,中国智能交通系统(ITS-ITS)的发展进入了一个新的领域。

特别是基于移动互联网、物联网、云计算、大数据和人工智能的新一代信息技术已经迅速应用于智能交通管理,大大提高了我国交通管理的科技和信息化水平。

作为车载电子系统的集成供应商,奥凯加始终坚持使用尖端技术和高质量产品来帮助中国公交车构建自己的神经系统,并在市场上赢得了广泛赞誉。

特别是针对代表汽车行业未来发展的智能化、网络化等“新四个现代化”趋势,奥凯加充分利用自身优势,期待布局,积累欧洲先进技术和丰富经验,为中国市场服务,用整体解决方案为客户创造更多价值。

此次重磅发布的欧科佳新一代智能网联架构——ITxPT,正是欧科佳始终坚持创新驱动、与时俱进,以客户为中心、欧睿宣布新一代智能网络架构引领中国公交智能网络以市场为指引的集中体现。新一代欧洲显示器智能互联网连接架构——XPT信息技术——的这一轰动性发布集中体现了欧洲显示器对创新驱动、与时俱进、以客户为中心和以市场为导向的一贯承诺。

目前,国内公交车使用的传统智能交通系统也面临一些挑战,不能满足市场转型升级的基本需求。

具体来说,目前的公交常规智能交通系统包括调度、视频监控、乘客计算、票价、车队显示、广告播放系统等。它通常由车载CAN总线网络和智能交通系统设备组成。

传统智能交通系统在实际应用中存在一些问题,也是市场面临的难点和难点。

例如,系统结构复杂,难以在车辆生产中安装,工作可靠性低。

奥凯加的新一代智能互联网连接架构ITXPT能够满足客户的基本需求。

据报道,为了保持其在公共汽车技术领域的全球领先地位,欧洲自2008年起实施了EBSF(欧洲未来公共交通系统)项目,自2015年起实施了ITXPT(信息技术在公共交通中的应用)项目。

ITxPT以以太网为基础,将信息技术应用于公共交通系统,将以太网技术应用于车载信息层主干网,实现车载设备的统一物理结构,实现车载设备的即插即用、协议标准化、连接器通用性和标准化,有效解决了智能交通系统中接口不统一、标准不统一、相关产品功能交叉冗余等问题。

然而,根据ITxPT标准构建智能交通信息系统,可以有效解决车载信息设备数据不共享、设备间交互协议不统一、系统集成复杂、系统升级连续性差等问题。

奥凯加也是中国唯一的ITxPT标准解决方案提供商。它可以为ITxPT提供完整的解决方案和支持产品。奥凯加基于“车载can总线网络+ITxPT主干网络+车载智能交通系统设备”的新一代智能网络连接架构,可以实现车载设备之间的多点对多点组网,有效解决点对点和点到多点网络结构信息交换的局限性,为智能交通信息系统的建设提供多种解决方案。

在产品方面,PODIUM2集成仪表板的高度和角度可以随后调整,以更好地满足不同物理条件下驾驶员的需求。ActiMUX混合架构总线系统和LightDIAG商用车诊断可为主机厂提供一键车辆诊断、停产离线报告、引导检查流程、车辆校准等定制功能。

此外,奥凯加的ACTI-ADAS系统可以帮助商用车更加安全和智能。

作为车载电子系统集成企业,奥凯加将一如既往地充分发挥其产品和全球服务网络的技术和质量优势,帮助中国客车制造业健康可持续发展。

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